Нам можно звонить
+380 44 491 11 03

Skype: myshyak_kiev My status
ICQ: 401-632-514
Главная / Книги о Киеве / Путеводители и фотольабомы о Киеве на иностранных языках / Київський тролейбус (українською та англійською мовами)

Київський тролейбус (українською та англійською мовами)

Год издания: 2009
160грн.
У книзі розповідається про історію розвитку тролейбусного господарства в Києві, створення та розбудову тролейбусної мережі, еволюцію типів тролейбусів, які у різні роки курсування вулицями столиці України.

Видання зацікавить не лише фахівців у галузі міського транспорту, а й усіх, хто цікавить історією м. Києва.

У виданні використано фотоматеріали Центрального державного кінофотофоноархіву України ім. Г.С. Пшеничного, Російського державного архіву кінофотодокуметів, Музею історії КП «Київпастранс»,  а також із колекції А. Оландера, авторів та Ю.Крохмалюк.

Всі дані подаються станом на 1 січня 2009 р.

607 с. - мова: українська та англійська - формат: 70х100, папір: офсетний

Зміст:

  • ВСТУП
    •  
      • Перші досліди та розвиток тролейбуса у світі
      • Занепад. "Друге народження" в СРСР
  • ЧАСТИНА 1. 1935-1967
    • Відкриття тролейбусного руху в Києві
      • Передумови. Проект першої траси
      • Зміни в проекті. Тролейбус заради троллейбуса
      • Перший рейс
      • ЛК-5, київський первісток
      • Перші тролейбусники. Умови праці
    • Довоєнний розвиток
      • На вокзал та Хрещатик. Маршрути № 2, № 3
      • Ярославські тролейбуси ЯТБ-1 та ЯТБ-2
      • ЯТБ-4
      • Під час війни
    • Відбудова довоєнної мережі. Початок подальшого розвитку
      • Стан справ після війни
      • Відновлення довоєнних ліній
      • Тролейбуси MAN
      • Перші повоєнні проекти
      • МТБ-82М
      • На Лук'янівку. Маршрут №4
      • Зниження тарифів та нововведення в оплаті проїзду
      • Реконструкція центру
      • МТБ-82Д
      • Нові лінії наприкінці 1940-х
    • Центральна експансія і дальший вихід на околиці
      • Нова система дільниць
      • Подальша розбудова
      • Зміна тарифів
      • Далі на масиви
      • ТБЭ-С та його київські наступники
      • Запровадження єдиного тарифу та безкондукторного обслуговування
      • По Володимирській та на Сирець
    • "Нові обличчя" на вулицях міста
      • Потреба в новому рухомому складі
      • 8Tr
      • 9Tr
      • Нові машини під маркою "Київ"
    • Розширення тролейбусного господарства
      • Тролейбусне депо № 2
      • Нові маршрути 1960-х років
      • ЗиУ-5
      • "Київ-6"
    • Епоха тролейбусних поїздів
      • Необхідність у поїздах. Ідея розчеплення
      • Поїзди МТБ та 9Tr
      • "Легалізація" поїздів (у співавторстві з В. Кратом)
      • Вантажні тролейбуси
  • ЧАСТИНА 2. 1968-2008
    • Зоряний час тролейбусного господарства
      • Тролейбусне депо № 3
      • Skoda T11
      • Skoda 14Tr-T
      • ЗиУ-9. Дві спроби (у співавторстві з В. Кратом)
      • Епоха 9Tr
      • Нові маршрути 1970-х та зміни на деяких трасах
      • Фінансовий стан підприємства протягом 1970-х
    • Розвиток метрополітену та поступове витіснення тролейбусів з центру
      • Тролейбусне депо № 4
      • Особливості нумерації та перерозподілу 9Tr між депо
      • Експериментальні та серійні 14Tr
      • DAC-217E
      • Skoda 15Tr
      • Зміни в маршрутах наприкінці 1980-х
    • Часи економічної скрути
      • Скорочення в центрі
      • Реорганізація підприємства та зміни тарифів
      • Відновлення виробництва пасажирських тролейбусів на КЗЕТ. "Київ-11"
      • "Київ-11у"
      • ЮМЗ-Т1
      • Страйк 1993 року
      • Наслідки страйку. Реорганізація підприємства та подальше скорочення маршрутів
    • Тролейбус - пріоритетний (?) вид транспорту сьогоднішнього Києва
      • Поступовий вихід з кризи
      • "Київ-12"
      • ЮМЗ-Т2
      • 14TrМ
      • Розвиток мережі на рубежі століть
      • П'ять маршрутів за два роки
      • Друге життя 14Tr.
      • МАЗ-103Т.
      • ЮМЗ-Е186
      • ЛАЗ-Е183D1
      • Нові маршрути 2004 р
      • Проект "Богдан-Е231" - від малих автобусів до надвеликих тролейбусів
      • Нові тролейбуси ЛАЗ-Е29D1 та Е30D1
      • Обіцяного півтора роки чекають
      • Розвиток мережі 2007-2008 рр
    • Замість післямови. Сьогоднішній стан та перспективи
    • Примітки
  • ЧАСТИНА 3. ДОДАТКИ
    • Креслення
    • Малюнки
    • Технічні характеристики тролейбусів Києва
    • Інвентарний парк пасажирських тролейбусів на кінець року
    • Список тролейбусів, що працювали у Києві
    • Перелік постійно діючих тролейбусних маршрутів
    • Експлуатаційні показники тролейбусу на кінець року (1943-1986)
    • Одиночна довжина ліній тролейбуса на кінець року (1987-2008)
    • Начальники (директори) депо
    • Перелік згаданих у виданні вулиць, площ тощо, які змінили назви або були ліквідовані
    • Список умовних скорочень
160грн.



Другие книги этого автора:


Трамвайные копейки
Год издания: 2004

Давно ли Вы последний раз оплачивали проезд в городском транспорте? Не исключено, что сегодня. Может быть, несколько недель или месяцев назад, если Вы передвигаетесь все больше пешком или на собственных колесах. Или несколько лет назад - до выхода на пенсию. Или никогда, если Вы убежденный «заяц» и не пользуетесь метро? Во всяком случае, если не Вы сами, то Ваши предки делали это много раз, в самых разных суммах и формах. Звон монет и шелест купюр, «Передаем за проезд!» и -Ваши билеты!»... едва заметные штрихи в разноцвет-нон и многогранной картине жизни. История киевского городского транспорта - в первую очередь, трамвая как его старейшего вида - это история самого города в миниатюре.

Київський тролейбус
Год издания: 2009
У книзі розповідається про історію розвитку тролейбусного господарства в Києві, створення та розбудову тролейбусної мережі, еволюцію типів тролейбусів, які у різні роки курсування вулицями столиці України.

Видання зацікавить не лише фахівців у галузі міського транспорту, а й усіх, хто цікавить історією м. Києва.

Два дня из истории Киева
Год издания: 2010
Бесчисленые перевороты времен гражданской войны - едва ли не самый сложный и запутанный период в многовековой истории Киева, а кульминацией его стали именно те два дня, которые выбрал для рассмотрения Стефан Машкевич. До сих пор при анализе этих собыий мы вынуждены были шарахаться между диаметрально противоположными оценками и свидетельствами сторонников разных противоборствующих сторон. Впервые знаток истории взял на себя труд изучить буквально все доступные литературные и документальные источники и беспристрастно их проработать. Этот анализ служит надежной опорой его взглядам на факты 1919 года, предложенным читателю. Такой книге можно доверять. 
"Електротранспорт України" енциклопедичний путівник
Год издания: 2010 р.
Енциклопедичний путівник "Електротранспорт України" є першим комплексним дослідженням історії міського електротранспорту - трамваю, тролейбусу, метрополітену, фунікулеру - за весь період його існування в містах України.

Структурно книга складається з чотирьох частин: короткого історичного нарису; довідкового розділу зі змалюванням електротранспортних систем 55 міст України та міжміської траси в Криму, впорядкованих за абеткою, з якого можна дізнатися про те, як працював електротранспорт країни з початку його функціонування за імперських часів, потім у міжвоєнні роки, період окупації, після війни, у другій половині ХХ століття і у наш час; розділу, що присвячений 23 містам, де електротранспорт проектували, але плани не втілили у життя; підсумкового аналізу сучасного стану міського електротранспорту та окреслення перспектив його розвитку.


Книжная Баннерная Сеть
Заказ по телефону в Киеве: +380 44 491 11 03

© 2007-2012 "Интересный Киев". Все права защищены
Разработка - Григорий Чёрный, при поддержке Дмитрия Потихи.